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	<title>autostrade &#8211; Il Parlamentare</title>
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	<description>News e Comunicazione su Politica e Attualità</description>
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		<title>Il nuovo Ponte Morandi sarà gestito da Autostrade</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Redazione Il Parlamentare]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 08 Jul 2020 10:19:09 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Apertura]]></category>
		<category><![CDATA[autostrade]]></category>
		<category><![CDATA[governo]]></category>
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					<description><![CDATA[&#8220;Confermo che il nuovo Ponte Morandi sarà gestito da Autostrade. Ho scritto io la lettera al sindaco Bucci. La gestione va al concessionario, che oggi è Aspi, ma sulla vicenda c&#8217;è ancora l&#8217;ipotesi di revoca&#8221;. Lo ha detto la ministra delle Infrastrutture, Paola De Micheli, intervistata a 24 Mattino su Radio 24. In mattinata il presidente di Regione Liguria, [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<figure id="attachment_14713" aria-describedby="caption-attachment-14713" style="width: 810px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://ilparlamentare.it/wp-content/uploads/ministrainfrastrutture.jpg"><img fetchpriority="high" decoding="async" class="size-full wp-image-14713" alt="Paola De Micheli Ministro delle infrastrutture e dei trasporti " src="https://ilparlamentare.it/wp-content/uploads/ministrainfrastrutture.jpg" width="810" height="486" srcset="https://ilparlamentare.it/wp-content/uploads/ministrainfrastrutture.jpg 810w, https://ilparlamentare.it/wp-content/uploads/ministrainfrastrutture-300x180.jpg 300w, https://ilparlamentare.it/wp-content/uploads/ministrainfrastrutture-450x270.jpg 450w" sizes="(max-width: 810px) 100vw, 810px" /></a><figcaption id="caption-attachment-14713" class="wp-caption-text">Paola De Micheli Ministro delle infrastrutture e dei trasporti &#8211; Foto AGI</figcaption></figure>
<p style="text-align: justify;">&#8220;Confermo che il <strong>nuovo Ponte Morandi</strong> sarà gestito da Autostrade. Ho scritto io la lettera al sindaco Bucci. La gestione va al concessionario, che oggi è Aspi, ma sulla vicenda c&#8217;è ancora l&#8217;ipotesi di revoca&#8221;. Lo ha detto la ministra delle Infrastrutture, Paola De Micheli, intervistata a 24 Mattino su Radio 24.</p>
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<p style="text-align: justify;">In mattinata il presidente di Regione Liguria, Giovanni Toti, ha commentato così la notizia: &#8220;Dopo due anni di minacce, immobilismo, proclami, giustizia promessa e rimandata <strong>il ponte di Genova verrà riconsegnato proprio ad Autostrad</strong>e, come ha ordinato il Governo M5S-Pd&#8221;. La lettera della De Micheli è arrivata l&#8217;altro ieri, il destinatario è la struttura commissariale per la ricostruzione guidata da Marco Bucci.</p>
<h2 style="text-align: justify;">La reazione del presidente Toti</h2>
<p style="text-align: justify;">Nel testo, stringato, c&#8217;è il rimando alla convenzione, alla necessità di stipulare un protocollo di intesa per gestire il passaggio di beni e aree e si anticipa la disponibilità dei tecnici del Mit, per gestire la transizione: &#8220;Leggo &#8211; prosegue Toti &#8211; la rassegna di questa mattina e penso ai grillini che promettevano, sulle macerie del Morandi, che avrebbero tolto subito le concessioni. A chi ci accusava di essere amici di Autostrade quando predicavamo solo buon senso dicendo che la giustizia si fa nei tribunali. Ai tanti partiti di Governo che si sono riempiti la bocca di cambiamento e nuova politica senza prendere una, che sia una, decisione su questo tema. Ad alcuni giornalisti che concionavano sulle malefatte di Autostrade, ci accusavano di difenderle e inneggiavano alla giustizia che il Governo avrebbe fatto togliendo le concessioni. A chi ha bloccato infrastrutture già finanziate da Autostrade, come la Gronda, che ora annunciano come opera strategica dopo averla stoppata (facendo risparmiare la concessionaria)&#8221;.</p>
<p style="text-align: justify;">&#8220;A chi &#8211; aggiunge &#8211; pur conoscendo la legge, ha mentito agli italiani facendo credere loro che avrebbero potuto estromettere Autostrade con un colpo di spugna. A chi ha permesso che Autostrade non facesse lavori di messa in sicurezza in questi due anni. A chi per colpa di questo squallido balletto ha inchiodato i liguri in code interminabili in piena stagione estiva. Io &#8211; aggiunge il governatore &#8211; non dico nulla. Ma nulla di nulla&#8221;.</p>
<p style="text-align: justify;">&#8220;Aspetto solo il commento di: Travaglio, Pedullà, Salvatore, Di Maio, Lunardon, alcuni giornalisti che vorrebbero fare politica, insomma tutti coloro che in questi anni hanno pontificato per i loro amici. A differenza loro, noi siamo amici solo dei liguri e vogliamo autostrade che funzionino e sicure. Ci interessa solo questo. Altri forse sono amici di altro&#8230; e altri. Sicuro non della verità. Forse perche&#8217; la verità vi fa male: voi ridate il ponte ad Autostrade senza ottenere nulla. Noi &#8211; conclude Toti &#8211; continuiamo a lavorare per l&#8217;interesse dei liguri. E intanto per la tragedia del Morandi e per le sue 43 vittime nessuno ancora ha pagato. Mentre a Roma litigavate, noi in Liguria almeno abbiamo ricostruito il ponte. Forse abbiamo ringhiato meno di voi&#8230; ma visti i risultati&#8230;&#8221;.</p>
<h2 style="text-align: justify;">Comitato delle vittime</h2>
<p style="text-align: justify;">&#8220;Da un punto di vista tecnico me lo aspettavo: non si può affidare un pezzetto di autostrada ad un concessionario e uno ad un altro. Capiamo l&#8217;affidamento temporaneo, ma vogliamo la revoca: non è accettabile che un&#8217;azienda che ha gestito le autostrade in questo modo per tutto questo tempo, possa continuare a gestire il nostro patrimonio autostradale&#8221;. Lo dice all&#8217;Agi Egle Possetti, portavoce del Comitato Ricordo Vittime Morandi, commentando la decisione del Mit di affidare il nuovo ponte di Genova ad Aspi. Possetti aggiunge che &#8220;ci aspetteremmo la revoca entro la commemorazione del 14 agosto, perche&#8217; saranno due anni&#8221; dalla tragedia. Nel crollo del Morandi persero la vita 43 persone.</p>
<h2 style="text-align: justify;">Il commento del ministro Bonafede</h2>
<p style="text-align: justify;">&#8220;Sulla concessione delle autostrade il governo ha lavorato senza sosta. Dopo aver raggiunto un risultato importantissimo, con il nuovo ponte Morandi costruito in meno di due anni, adesso e&#8217; arrivato il momento di decidere, possibilmente entro questa settimana&#8221;. Così il ministro della Giustizia, Alfonso Bonafede, e capo delegazione del Movimento 5 Stelle in un giro di telefonate fatte stamane.</p>
<h2 style="text-align: justify;">La reazione di Forza Italia</h2>
<p style="text-align: justify;">&#8220;La notizia del giorno è che il ponte Morandi è affidato ad Autostrade. Non ci sono chiacchiere o dietrologie da fare, il Movimento 5 stelle per l&#8217;ennesima volta è stato smentito dai fatti, il populismo si e&#8217; infranto sulla realtà, sulle regole dello Stato di diritto&#8221;. Lo ha detto Giorgio Mule&#8217;, deputato di Forza Italia e portavoce dei gruppi azzurri di Camera e Senato, intervenendo questa mattina ad &#8216;Agorà Estate&#8217;.</p>
<p style="text-align: justify;">&#8220;Conte ha preso in giro il popolo presentandosi a Genova due giorni dopo la tragedia e dicendo &#8216;mai piu&#8217; Benetton&#8217;, non sapendo o volendo ignorare consapevolmente che quell&#8217;azienda e&#8217; composta per il 70% da investitori stranieri. Però, mentre loro giocavano a rincorrere Aspi con la bandiera del giustizialismo in mano, in Italia sono crollati altri ponti gestiti da Anas a riprova del fatto che non c&#8217;e&#8217; un disegno criminoso da parte dei &#8216;prenditori&#8217; ma ci sono delle manutenzioni che non sono state fatte o per mancanza di soldi o per mancanza di personale. E allora mi domando: potevano assumere questo personale? Sì. Lo hanno fatto? No. Potevano assumere personale per l&#8217;Agenzia nazionale di sicurezza per le infrastrutture? Sì. Lo hanno fatto? No. Potevano investire qualche miliardo per la manutenzione di strade e autostrade? Sì. Lo hanno fatto? No&#8221;, ha aggiunto.</p>
<p style="text-align: justify;">Fonte AGI</p>
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		<title>Di Maio: &#8220;Scuse non servono, niente elemosine. Mai più gestione ad Autostrade&#8221;.</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Redazione Il Parlamentare]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 20 Aug 2018 12:46:39 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Top News]]></category>
		<category><![CDATA[autostrade]]></category>
		<category><![CDATA[genova]]></category>
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		<category><![CDATA[luigi di maio]]></category>
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		<category><![CDATA[politica]]></category>
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		<category><![CDATA[procedura revoca]]></category>
		<category><![CDATA[vicepresidente consiglio dei ministri]]></category>
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					<description><![CDATA[Crollo ponte: Di Maio, Stato non accetta elemosine. Avanti con procedura revoca. &#8220;Sia ben chiaro: lo Stato non accetta elemosine da Autostrade. Pretendiamo risarcimenti credibili e non vi sara&#8217; alcun baratto&#8221;. Lo scrive il vicepremier Luigi Di Maio su Facebook, al termine della conferenza stampa di Autostrade per l&#8217;Italia sul crollo del ponte Morandi.  &#8220;L&#8217;unica [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<figure id="attachment_13544" aria-describedby="caption-attachment-13544" style="width: 1400px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://ilparlamentare.it/wp-content/uploads/Luigi-Di-Maio-e-Giuseppe-Conte-Foto-Marco-Alpozzi-LaPresse.jpg"><img decoding="async" class="size-full wp-image-13544" alt="Il vicepresidente del Consiglio Luigi Di Maio con il Presidente del Consiglio Giuseppe Conte - Foto Marco Alpozzi - LaPresse" src="https://ilparlamentare.it/wp-content/uploads/Luigi-Di-Maio-e-Giuseppe-Conte-Foto-Marco-Alpozzi-LaPresse.jpg" width="1400" height="933" srcset="https://ilparlamentare.it/wp-content/uploads/Luigi-Di-Maio-e-Giuseppe-Conte-Foto-Marco-Alpozzi-LaPresse.jpg 1400w, https://ilparlamentare.it/wp-content/uploads/Luigi-Di-Maio-e-Giuseppe-Conte-Foto-Marco-Alpozzi-LaPresse-300x199.jpg 300w, https://ilparlamentare.it/wp-content/uploads/Luigi-Di-Maio-e-Giuseppe-Conte-Foto-Marco-Alpozzi-LaPresse-405x270.jpg 405w, https://ilparlamentare.it/wp-content/uploads/Luigi-Di-Maio-e-Giuseppe-Conte-Foto-Marco-Alpozzi-LaPresse-1024x682.jpg 1024w" sizes="(max-width: 1400px) 100vw, 1400px" /></a><figcaption id="caption-attachment-13544" class="wp-caption-text">Il vicepresidente del Consiglio Luigi Di Maio con il Presidente del Consiglio Giuseppe Conte &#8211; Foto Marco Alpozzi &#8211; LaPresse</figcaption></figure>
<p style="text-align: justify;"><strong>Crollo ponte</strong>: <strong>Di Maio</strong>, <strong>Stato non accetta elemosine. Avanti con procedura revoca.</strong></p>
<p style="text-align: justify;">&#8220;Sia ben chiaro: lo Stato non accetta elemosine da Autostrade. Pretendiamo risarcimenti credibili e non vi sara&#8217; alcun baratto&#8221;. Lo scrive il vicepremier Luigi Di Maio su Facebook, al termine della conferenza stampa di Autostrade per l&#8217;Italia sul crollo del ponte Morandi.  &#8220;L&#8217;unica strada che il Governo seguirà è quella Di andare avanti con la procedura Di revoca. Le loro scuse servono a poco e non vi è modo Di alleviare le sofferenze Di una città distrutta dal dolore. Oggi abbiamo fatto una promessa ai familiari delle vittime e a tutti i cittadini rimasti coinvolti nella tragedia Di Genova e la onoreremo andando fino in fondo&#8221;. Così su facebook il vicepremier Luigi Di Maio.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Crollo ponte: da Cdm altri 28 mln per emergenza Genova</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Risorse per altri 28 milioni di euro sono state destinate dal governo attraverso la riunione straordinaria del Consiglio dei ministri al territorio di Genova per l&#8217;emergenza seguita al crollo del ponte Morandi. Lo ha riferito il governatore della Liguria, Giovanni Toti, lasciando la Prefettura. Toti si e&#8217; detto soddisfatto per quest&#8217;altra decisione del governo a favore di Genova, accogliendo le richieste avanzate ieri dagli enti locali. Sara&#8217; lo stesso governatore a svolgere il ruolo di commissario straordinario per l&#8217;emergenza di protezione civile. Altra cosa e&#8217; un commissario per il resto dell&#8217;emergenza.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Crollo ponte: Di Maio, ad Autostrade mai piu&#8217; la gestione</strong></p>
<p style="text-align: justify;">&#8220;Stai tranquillo, questi i nostri ponti e le nostre strade non li gestiranno mai piu'&#8221;. Cosi&#8217; il vicepremier Luigi Di Maio ha risposto ad un familiare di una delle vittime del crollo del ponte che gli chiedeva severita&#8217; verso la societa&#8217; Autostrade.</p>
<p style="text-align: justify;">Crollo ponte Genova, il governo avvia l&#8217;iter per togliere la concessione</p>
<p style="text-align: justify;">&#8220;Ho una notizia importantissima da darvi. Il mio ministero ha inviato ad Autostrade la lettera con cui prende avvio la procedura per la decadenza della concessione. Vogliamo cambiare tutto&#8221;. Lo annuncia il ministro delle infrastrutture e trasporti Danilo Toninelli in un post su Facebook.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>La lettera Mit ad Autostrade: &#8220;Contestato gravissimo inadempimento&#8221;</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Dopo il crollo del ponte Morandi di Genova del 14 agosto scorso, il ministero delle Infrastrutture e dei trasporti &#8220;avvia, in modo formale, la contestazione del gravissimo inadempimento&#8221; della società Autostrade &#8220;agli obblighi di manutenzione (ordinaria e straordinaria) e custodia, in oggettiva considerazione del collasso dell&#8217;infrastruttura, delle vittime accertate e degli ingenti danni riportati ai beni anche di soggetti terzi, senza considerare l&#8217;interruzione del sistema di viabilità e quindi la compromissione della funzionalità delle infrastrutture concesse&#8221;. Lo si legge in una lettera inviata dal Mit alla società Autostrade in cui si comunica l&#8217;avvio delle procedure per la revoca delle concessione dopo il &#8220;disastro&#8221; del ponte Morandi.</p>
<p style="text-align: justify;"> &#8220;Con l&#8217;istituto della concessione lo Stato demanda ad un soggetto terzo, concessionario, le competenze legate alla gestione e manutenzione dell&#8217;infrastruttura che vengono esercitate sulla base di una specifica organizzazione e con disponibilita&#8217; di uomini e mezzi. Tale schema operativo prevede il trasferimento al concessionario di ogni onere connesso alla verifica dello stato dell&#8217;infrastruttura, come peraltro acclarato dall&#8217;articolo 14 del Codice della Strada &#8211; prosegue la nota &#8211; Non corrisponde inoltre al vero che non siano state sollevate contestazioni di inadempimento ad Autostrade per l&#8217;Italia S.p.A. In particolare, l&#8217;ultima contestazione risale al 28 giugno 2018. La Societa&#8217; e&#8217; stata destinataria, solo nel 2017, di 5 contestazioni di inadempimento. Avverso i provvedimenti assunti dalla Direzione Generale per la Vigilanza sulle Concessionarie Autostradali sono attualmente pendenti 25 ricorsi attivati da Autostrade per l&#8217;Italia S.p.A. &#8220;</p>
<p style="text-align: justify;">Fonte Affari Italiani.it</p>
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		<title>Matteo Renzi: 22 Dicembre finiremo Salerno-Reggio Calabria. Tutti ridono.</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Fabio]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 22 Feb 2016 20:38:49 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Dalle Regioni]]></category>
		<category><![CDATA[autostrade]]></category>
		<category><![CDATA[carlo guccione]]></category>
		<category><![CDATA[matteo renzi]]></category>
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					<description><![CDATA[A cura di Fabio Gallo &#8211; Direttore Editoriale/ A poche ore dalla scomparsa di Umberto Eco, l&#8217;italiano che della Cultura ne ha fatto un bene comune e molto onore per tutti noi italiani, oggi 22 Fabbraio 2016 meritiamo le risate degli Organi della Stampa internazionale innanzi ad una battuta che nessun comico avrebbe potuto pronunciare [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<figure id="attachment_10310" aria-describedby="caption-attachment-10310" style="width: 710px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://ilparlamentare.it/wp-content/uploads/risate.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-10310" alt="risate" src="https://ilparlamentare.it/wp-content/uploads/risate.jpg" width="710" height="450" srcset="https://ilparlamentare.it/wp-content/uploads/risate.jpg 710w, https://ilparlamentare.it/wp-content/uploads/risate-300x190.jpg 300w, https://ilparlamentare.it/wp-content/uploads/risate-426x270.jpg 426w" sizes="auto, (max-width: 710px) 100vw, 710px" /></a><figcaption id="caption-attachment-10310" class="wp-caption-text">Risate &#8211; Fonte rete</figcaption></figure>
<p style="text-align: center;">A cura di Fabio Gallo &#8211; Direttore Editoriale/</p>
<p style="text-align: justify;">A poche ore dalla scomparsa di <strong>Umberto Eco</strong>, l&#8217;italiano che della Cultura ne ha fatto un bene comune e molto onore per tutti noi italiani, oggi <strong>22 Fabbraio 2016</strong> meritiamo le risate degli Organi della Stampa internazionale innanzi ad una battuta che <strong>nessun comico avrebbe potuto pronunciare meglio</strong>. E&#8217; <strong>Matteo Renzi</strong> che nel cuore di una conferenza stampa ha affermato: &#8220;Tenetevi forte, so che non ci crederete ma così come sembrava impossibile la Variante di Valico, <strong>il 22 dicembre inauguriamo la Salerno-Reggio Calabria&#8221;</strong>.<br />
E&#8217; stato a questo punto che i Giornalisti della Stampa Estera sono scoppiati a ridere.</p>
<p style="text-align: justify;">Non ho voglia di commentare perché chi scrive è di origine calabrese ed è costretto a viaggiare settimanalmente, proprio sulla Salerno &#8211; Reggio Calabria, che possiamo definire l&#8217;unica vera industria permanente del Sud Italia. Questa dichiarazione fa molto male per la superficialità con la quale essa viene pronunciata e, soprattutto, perché pronunciata da Matteo Renzi ciò significa che al danno, i calabresi, in modo particolare, subiscono la beffa.</p>
<p style="text-align: justify;">E&#8217; solo di poche ore l&#8217;abolizione a Cosenza delle primarie del PD. Un magheggio del peggior rango politichese per piazzare nella terra dove ogni colonia è possibile, il suo uomo Lucio Presta che, indipendentemente dal valore professionale e umano della sua persona, rappresenta la totale sottomissione di una parte cospicua del PD cosentino e regionale alle volontà di un Matteo Renzi alla sbando e, voci di palazzo sottolineano, in forte discesa e con un piede fuori dai giochi.</p>
<figure id="attachment_10225" aria-describedby="caption-attachment-10225" style="width: 900px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://ilparlamentare.it/wp-content/uploads/carlo-guccione2.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-10225" alt="carlo-guccione" src="https://ilparlamentare.it/wp-content/uploads/carlo-guccione2.jpg" width="900" height="589" srcset="https://ilparlamentare.it/wp-content/uploads/carlo-guccione2.jpg 900w, https://ilparlamentare.it/wp-content/uploads/carlo-guccione2-300x196.jpg 300w, https://ilparlamentare.it/wp-content/uploads/carlo-guccione2-412x270.jpg 412w" sizes="auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px" /></a><figcaption id="caption-attachment-10225" class="wp-caption-text">Carlo Guccione</figcaption></figure>
<p style="text-align: justify;"><strong>CARLO GUCCIONE ED IL CONSIGLIO REGIONALE DELLA CALABRIA</strong><br />
Forse il Presidente Matteo Renzi dimentica di trovarsi innanzi a Giornalisti che, se pur della Stampa Estera, leggono continuamente le notizie in Rete. Solo qualche settimana fa il consiglio regionale della Calabria ha approvato all&#8217;unanimità un ordine del giorno <strong>primo firmatario Carlo Guccione </strong>&#8211; come riporta con dovizia di particolari IL <a href="http://www.corrieredellacalabria.it/index.php/politics/item/43386-renzi-%C2%ABil-22-dicembre-inauguriamo-la-nuova-sa-rc" target="_blank">CORRIERE DELLA CALABRIA</a>, in cui si impegna la giunta a chiedere un incontro urgente al ministro delle Infrastrutture, Graziano Delrio, a cui far partecipare anche i sindaci dei Comuni interessati, &#8220;<strong>al fine di trovare le opportune soluzioni per il completamento definitivo e integrale della più grande e strategica infrastruttura viaria che collega il Sud con il resto del Paese&#8221;</strong>.</p>
<figure id="attachment_10314" aria-describedby="caption-attachment-10314" style="width: 795px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://ilparlamentare.it/wp-content/uploads/jole-santelli-roberto-occhiuto1.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-10314" alt="jole-santelli-roberto-occhiuto" src="https://ilparlamentare.it/wp-content/uploads/jole-santelli-roberto-occhiuto1.jpg" width="795" height="466" srcset="https://ilparlamentare.it/wp-content/uploads/jole-santelli-roberto-occhiuto1.jpg 795w, https://ilparlamentare.it/wp-content/uploads/jole-santelli-roberto-occhiuto1-300x175.jpg 300w, https://ilparlamentare.it/wp-content/uploads/jole-santelli-roberto-occhiuto1-460x270.jpg 460w" sizes="auto, (max-width: 795px) 100vw, 795px" /></a><figcaption id="caption-attachment-10314" class="wp-caption-text">Jole Santelli e Roberto Occhiuto (FI)</figcaption></figure>
<p style="text-align: justify;"><strong>JOLE SANTELLI E ROBERTO OCCHIUTO</strong><br />
Va anche detto che recentemente Jole Santelli e Roberto Occhiuto (FI) hanno più volte e pesantemente bacchettato il Ministro Delrio e Matteo Renzi per la sottrazione dei fondi destinati alla costruzione della A3. Una Battaglia, quella per la dignità della Calabria, che sta inducendo i Calabresi sino ad oggi assopiti, a optare per un utilizzo mirato del voto che, in coscienza, meriterà rispetto.</p>
<p style="text-align: justify;">&#8220;Il tratto dell’A3 in discussione – hanno dichiarato solo due mesi addietro<strong> Jole Santelli e Roberto Occhiuto</strong> – è il più difficile oltre ad essere quello più pericoloso per la statistica incidenti. <strong>Non è possibile giocare con le parole,</strong> <strong>qui si tratta di rifare il tracciato come da progetto oppure no.</strong> Stessa cosa per la <strong>106 ss</strong>. <strong>Il resto è una presa in giro, uno scippo alla Calabria</strong> e al Sud – hanno dichiarato congiuntamente i deputati calabresi di Forza Italia. La lontananza, la mancata conoscenza ed il disinteresse di questo Governo verso la Calabria, come d’altronde la legge di stabilità ci mostra, è palese. <strong>Questa rapina non la permetteremo</strong>, il popolo calabrese ed i suoi rappresentanti si ribelleranno a questa prepotenza. <strong>Ne va della Dignità della Nostra Terra e guai a chi piegherà la testa all’arroganza di questo Governo.&#8221;</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Approfondisci:</p>
<p style="text-align: justify;">http://video.repubblica.it/dossier/governo-renzi/renzi-inauguriamo-la-sa-rc-e-i-giornalisti-stranieri-scoppiano-a-ridere/229707/229056?ref=HRESS-2</p>
<p style="text-align: justify;">http://www.corrieredellacalabria.it/index.php/politics/item/43386-renzi-%C2%ABil-22-dicembre-inauguriamo-la-nuova-sa-rc</p>
<p style="text-align: justify;">http://tv.liberoquotidiano.it/video/politica/11881357/annuncio-renzi-salerno-reggio-calabria-risata-stampa-estera.html</p>
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		<title>Rifacimento A3: durissimo intervento di Jole Santelli e Roberto Occhiuto sulle parole del Ministro Del Rio</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Redazione Il Parlamentare]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 04 Nov 2015 23:28:24 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Dalle Regioni]]></category>
		<category><![CDATA[autostrade]]></category>
		<category><![CDATA[graziano del rio]]></category>
		<category><![CDATA[jole santelli]]></category>
		<category><![CDATA[roberto occhiuto]]></category>
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					<description><![CDATA[Redazione ILPARLAMENTARE.IT/ Durissimo intervento di Jole Santelli e Roberto Occhiuto (FI) a proposito delle parole del Ministro Graziano Del Rio sul rifacimento dell&#8217;A3: &#8220;Non permetteremo l&#8217;ennesimo scippo alla Calabria da parte del Governo. Siamo allibiti &#8211; comunicano i due deputati &#8211; dalla risposta del Ministro Del Rio oggi, durante il question time in aula alla Camera, alla interrogazione [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<figure id="attachment_9931" aria-describedby="caption-attachment-9931" style="width: 795px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://ilparlamentare.it/wp-content/uploads/jole-santelli-roberto-occhiuto.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-9931" alt="Jole Santelli - Roberto Occhiuto - Graziano Del Rio" src="https://ilparlamentare.it/wp-content/uploads/jole-santelli-roberto-occhiuto.jpg" width="795" height="466" srcset="https://ilparlamentare.it/wp-content/uploads/jole-santelli-roberto-occhiuto.jpg 795w, https://ilparlamentare.it/wp-content/uploads/jole-santelli-roberto-occhiuto-300x175.jpg 300w, https://ilparlamentare.it/wp-content/uploads/jole-santelli-roberto-occhiuto-460x270.jpg 460w" sizes="auto, (max-width: 795px) 100vw, 795px" /></a><figcaption id="caption-attachment-9931" class="wp-caption-text">Jole Santelli &#8211; Roberto Occhiuto &#8211; Graziano Del Rio</figcaption></figure>
<p style="text-align: center;">Redazione ILPARLAMENTARE.IT/</p>
<p style="text-align: justify;">Durissimo intervento di <strong>Jole Santelli e Roberto Occhiuto</strong> (FI) a proposito delle parole del <strong>Ministro Graziano Del Rio</strong> sul <strong>rifacimento dell&#8217;A3</strong>: &#8220;Non permetteremo l&#8217;<strong>ennesimo scippo alla Calabria</strong> da parte del Governo. Siamo allibiti &#8211; comunicano i due deputati &#8211; dalla risposta del Ministro Del Rio oggi, durante il question time in aula alla Camera, alla interrogazione da noi presentata in merito alle recenti dichiarazioni del nuovo presidente dell&#8217;Anas, <strong>Gianni Vittorio Armani&#8221;</strong>.</p>
<p style="text-align: justify;">Il Ministro avrebbe dichiarato che il Governo spenderà tutti i soldi impegnati per finire i lavori ma qualcosa non va e scatena la reazione dei due deputati calabresi la cui presa di posizione risuona come un vero allarme per la Calabria e i calabresi piagati da una politica inesistente da parte del PD nazionale verso il SUD, soprattutto a poche ore da un ulteriore disastro dovuto al maltempo e che renderà indispensabili massivi interventi per la messa in sicurezza di territori molto vasti.</p>
<p id="last_enter" style="text-align: justify;">&#8220;Il tratto dell&#8217;A3 in discussione &#8211; comunicano<strong> Jole Santelli e Roberto Occhiuto</strong> &#8211; è il più difficile oltre ad essere quello più pericoloso per la statistica incidenti. <strong>Non è possibile giocare con le parole,</strong> <strong>qui si tratta di rifare il tracciato come da progetto oppure no.</strong> Stessa cosa per la <strong>106 ss</strong>. <strong>Il resto è una presa in giro, uno scippo alla Calabria</strong> e al Sud &#8211; hanno dichiarato congiuntamente i deputati calabresi di Forza Italia. La lontananza, la mancata conoscenza ed il disinteresse di questo Governo verso la Calabria, come d&#8217;altronde la legge di stabilità ci mostra, è palese. <strong>Questa rapina non e la permetteremo</strong>, il popolo calabrese ed i suoi rappresentanti si ribelleranno a questa prepotenza. <strong>Ne va della Dignità della Nostra Terra e guai a chi piegherà la testa all&#8217;arroganza di questo Governo.</strong>&#8220;</p>
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		<title>Corrado passera e la &#8220;fase due&#8221; o &#8220;cresci-Italia&#8221;</title>
		<link>https://ilparlamentare.it/2012/01/corrado-passera-e-la-fase-due-o-cresci-italia/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Redazione Il Parlamentare]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 29 Jan 2012 16:25:22 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Evidenza]]></category>
		<category><![CDATA[autostrade]]></category>
		<category><![CDATA[Corrado Passera]]></category>
		<category><![CDATA[Decreto Bersani]]></category>
		<category><![CDATA[farmacie]]></category>
		<category><![CDATA[Giorgio Napolitano]]></category>
		<category><![CDATA[Presidente della Repubblica]]></category>
		<category><![CDATA[professionisti]]></category>
		<category><![CDATA[taxisti]]></category>
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					<description><![CDATA[Con questo provvedimento si inaugura la cosiddetta &#8220;fase due&#8221; (o &#8220;cresci-Italia&#8221;) del piano del governo per rilanciare l&#8217;economia e favorire la crescita del Paese. Anche se i contenuti del decreto, per ora, non sono ancora pubblici e si parla esclusivamente per indiscrezioni, si sa che il Presidente della Repubblica, Giorgio Napolitano, ha già dato il [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div>
<figure id="attachment_3868" aria-describedby="caption-attachment-3868" style="width: 469px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://ilparlamentare.it/2012/01/corrado-passera-e-la-fase-due-o-cresci-italia/ministro-corrado-passera/" rel="attachment wp-att-3868"><img loading="lazy" decoding="async" class="size-full wp-image-3868" title="Ministro-Corrado-Passera" src="https://ilparlamentare.it/wp-content/uploads/Ministro-Corrado-Passera.jpg" alt="" width="469" height="263" srcset="https://ilparlamentare.it/wp-content/uploads/Ministro-Corrado-Passera.jpg 469w, https://ilparlamentare.it/wp-content/uploads/Ministro-Corrado-Passera-300x168.jpg 300w, https://ilparlamentare.it/wp-content/uploads/Ministro-Corrado-Passera-160x90.jpg 160w" sizes="auto, (max-width: 469px) 100vw, 469px" /></a><figcaption id="caption-attachment-3868" class="wp-caption-text">Ministro Corrado Passera</figcaption></figure>
<p>Con questo provvedimento si inaugura la cosiddetta &#8220;fase due&#8221; (o &#8220;cresci-Italia&#8221;) del piano del governo per rilanciare l&#8217;economia e favorire la crescita del Paese. Anche se i contenuti del decreto, per ora, non sono ancora pubblici e si parla esclusivamente per indiscrezioni, si sa che il Presidente della Repubblica, Giorgio Napolitano, ha già dato il proprio sostegno a Monti, ricevuto ieri al Quirinale.</p></div>
<div></div>
<div>Il processo di liberalizzazione globale &#8211; ieri Monti ha ricevuto anche i rappresentanti di Pdl e Terzo polo a Palazzo Chigi, non quelli del Pd &#8211; viene affidato, sostanzialmente, a un decreto del Ministro per lo Sviluppo Economico <strong>Corrado Passera</strong>.</div>
<div></div>
<div>Secondo <a title="" href="http://www.adiconsum.it/adiconsum/pages/default.aspx" target="">Adiconsum </a>(una delle sigle a difesa del consumatore, legata alla Cisl), <a title="" href="http://www.corriere.it/economia/12_gennaio_20/farmaci-conticorrenti-cosa-cambia-famiglie-salvia_898a6b9c-4331-11e1-8047-0b06b4bf3f34.shtml" target="">dice il Corriere</a>, l&#8217;applicazione delle liberalizzazioni così come le pensa il Governo porterebbe un risparmio agli italiani un risparmio di 1800 euro all&#8217;anno per famiglia. Una cifra che sembra un po&#8217; arrabattata e difficile da dimostrare. Soprattutto perché, per esempio, le assicurazioni, che sono state liberalizzate nel 2007, dal 1994 ad oggi hanno subìto un incremento dei prezzi del (<a title="" href="http://www.cgiamestre.com/2011/12/le-liberalizzazioni-sono-state-un-flop/" target="">stime su dati effettivi della Cgia di Mestre</a>) «184,1%, contro un incremento dell’inflazione del +43,3% (in pratica le assicurazioni sono cresciute 4,2 volte in più rispetto al costo della vita)». In quattro anni, le liberalizzazioni attuate con il <strong>Decreto Bersani</strong>, dunque, non hanno portato vantaggi concreti nel ramo assicurativo. Sono incrementati anche i servizi interbancari e i trasporti. I vantaggi in due soli settori: «Solo per i medicinali e i servizi telefonici le liberalizzazioni hanno portato dei vantaggi economici ai consumatori. Nel primo caso, tra il 1995 ed oggi i prezzi sono diminuiti del 10,9%, a fronte di un aumento del costo della vita del +43,3%. Nel secondo caso, tra il 1998 ed il 2011 le tariffe sono diminuite del 15,7%, mentre l’inflazione è aumentata del 32,5%».</div>
<div></div>
<div>Dunque, prima di essere entusiasti e lasciarsi andare a trionfalistiche previsioni di risparmio, sarà necessario, tanto per cominciare, valutare l&#8217;effettivo contenuto del decreto e poi vederlo in atto, nella sua applicazione.</div>
<div></div>
<div>
<div>Stando a quanto si apprende, il settore <strong>commercio</strong> vedrebbe la possibilità di<em>saldi</em> elastici, ma non <em>senza comunicazioni preventive</em> come era stato detto in un primo momento. E sarebbe saltata anche la norma sullo <em>sconto libero</em>. Per le <strong>farmacie</strong>, l&#8217;80% di nuove licenze dovrebbe essere assegnato a concorso, ma sarebbe frenata la vendita di farmaci &#8220;C&#8221; alle parafarmacie (ipotesi che aveva suscitato, quando era stata ventilata, la protesta dei farmacisti). In ogni caso, Federfarma è sempre sul piede di guerra.</div>
<div></div>
<div>I  aspettano le decisioni del governo e intanto sono al quinto giorno di proteste.</div>
<div>Per i <strong>benzinai</strong>, che hanno annunciato dieci giorni di serrata, il governo ha fatto una grossa retromarcia (il petrolio è scivoloso) e il via libera ai self service sarà dato solamente fuori dai centri abitati, così come la possibilità di acquisto da varie marche per il gestori sarà ridotta al 50% dell&#8217;erogato. Marcia indietro anche sulle <strong>Rc Auto</strong>: non ci sarà più l&#8217;obbligo di offrire più polizze al cliente da parte degli agenti assicurativi (e la liberalizzazione dove va a finire?). I <strong>professionisti</strong> vedono abrogate le tariffe minime (e anche quelle massime). Niente tetto massimo sui pedaggi delle <strong>autostrade </strong>per chi ha già concessioni. Le ferrovie manterrebbero, infine, la proprietà della rete ferroviaria.</div>
<div></div>
<div>Insomma, se si dovesse giudicare dalle indiscrezioni parrebbe proprio che il decreto-liberalizzazioni non vada a colpire i colossi e si rivalga sui più piccoli. Naturalmente occorre aspettare il testo definitivo e gli annunci del Cdm.</div>
</div>
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